「プジョー206CC　車検整備（Fディスクローター + ブレーキパッド + ドライブベルト + スタビリンクロッド + バッテリー交換など）です。」

プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０６CC カラーライン　オブシディアンブラックは
車検整備での入庫ですね。
走行距離約108,000ｋｍ。

下廻りなど各所、点検に。
テスター故障診断。

バッテリーテストしたところ、EN値が低く冬を越せそうにないので…。
バッテリー新品交換。

E/gオイル（Lubross G-spec 10W40）＋エレメント交換に。

ドライブベルトがヒビヒビなので、新品交換。

スタビライザーリンクロッドのブーツが左右とも切れており、
ジョイントもグラグラなので…。

スタビライザーブッシュをグリスアップして、スタビの動きを良くしてから、
左右スタビリンクロッドを新品交換。

続いて、フロントブレーキ廻りです。
パッドも摩耗しているのですが、ローターが外側だけでも2.5mm以上摩耗。
ローターの縁にパッドのバックプレートが既に接触してしまっていますね。

本来であれば、新品交換したいのですが、ご予算の関係から、
当社ストックのUSED品で対応です。
Fディスクローターは摩耗１ｍｍ未満、パッドは残１１ｍｍ以上。

フロントブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして、
ディスクローターとブレーキパッドを交換。

リアブレーキ廻りも点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、各所グリスアップして組戻し。
ブレーキフルード（ATE SL6）交換ですね。

スロットルバルブ清掃に。
エアフィルター＋ポーレンフィルター新品交換。

スパークプラグの点検清掃。
LLCにLubross Coolant Additive添加。

あとは灯火類のバルブ交換やA/Cガス補充などで、継続車検を受けて完了です。