「プジョー106S16 車検整備(オルタネーター + ABSセンサー + ドライブベルトテンショナー交換) & HighSparkノイズリダクションケーブル + ポジティブターミナル + エキゾーストケーブル取付。」
プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルー 栃木県 / 宇都宮市です。![]()

こちらのプジョー106S16 インディゴブルーは
車検整備での入庫ですね。![]()
宮城県からお越しのオーナーさんです。![]()
走行距離約218,000km。![]()

バッテリーとABSの警告が点灯したままとのこと。
エンジンの調子も悪いことがあったそうで、
アイドリング中も「ギュゥイーン」と異音がしていますね。![]()

テスター故障診断に。![]()
バッテリーTEST。![]()

バッテリー警告点灯の原因はオルタネーターの劣化。
12.9Vしか発電量がありません。![]()

ABS警告の原因は右後輪のABS/スピードセンサーの故障。
E/g不調の原因はMAPセンサー(バキュームセンサー)が疑わしいので、
どちらも新品交換していきます。![]()

まずは、ABSセンサーを交換しようとしましたが、
やはり、錆で固着しておりビクともしないので…。![]()

センサーを破壊して取外し。![]()

ABS/スピードセンサー新品交換。![]()
これで、ABS警告灯は消灯するようになりました。![]()

続いて、ドライブベルトテンショナーとオルタネーターを取外し。![]()
*テンショナーの下側ボルトは折れました

唸り音の原因はテンショナーのプーリーですね。![]()

オルタネーター新品交換に。![]()

テンショナーも新品交換。
*折れたボルトは新品の代替品を使用
E/gオイル(Lubross G-spec 10W40)+エレメントも交換。![]()

エアコンのコンプレッサーも取外しているので、
ガスケットは新品を使用して組戻し。![]()
真空引後にA/Cガス充填です。![]()

これで、オルタネーターの発電量も14V以上になり、
唸り音もなくなりました。![]()

下廻り等、各部点検に。![]()


フロント+リアブレーキ廻りの点検・清掃。![]()
ブレーキPADの面取りにスライドピン等、各部グリスアップして組戻し。![]()

ブレーキフルード(ATE SL6)交換に。![]()
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MAPセンサー新品交換。![]()

スパークプラグの点検・清掃。![]()
LLCにLubrossクーラントAdditive添加。![]()

アイドルステップモーター+スロットルバルブ清掃に。![]()
エアフィルター新品交換。![]()


そして、HighSparkノイズリダクションケーブル+ポジティブターミナル+
ノイズリダクションエキゾーストケーブルを取付。![]()

運転席側ドアのキーレスが利かないので、診てみたところ…。![]()

断線していたので、補修などなどで、継続検査を受けて完了ですね。![]()
ハイスパークノイズリダクションケーブル等の効果で、
エンジンの吹け上がりも軽く、スムーズに加速するようになりました。![]()
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