「シトロエンC3エクスクルーシブ E/g不調修理 ➡ ヘッドカバーガスケットキット + タイミングチェーンテンショナー + HIGHSPARKイグニッションコイル交換です。」
プジョー・シトロエン専門店 ●MajiBlue●●● マジブルーです。![]()

こちらのシトロエンC3 エクスクルーシブ ブルーベリルは
エンジン不調での入庫ですね。![]()

走行距離約78,000km。
過去にE/gオイル交換でのご来店はありますが、
修理や点検等の当社入庫は初めてのオーナーさんです。![]()

テスター故障診断したところ、1番シリンダーミスファイア。![]()

スパークプラグかイグニッションコイルを疑って、コイルを取外したところ
プラグホール2番にオイルが溜まっていますね。![]()
プラグホールガスケットの劣化でオイルが漏れています。

スパークプラグも点検したところ、電極摩耗。![]()

まずは、スパークプラグを新品交換。![]()
イグニッションコイルを取付けてE/gを始動したところ、症状変わらず。

テストコイルに交換すると正常なので、1番イグニッションコイルの故障ですね。
プラグホールのオイル漏れも放置すると、リークを起こして2番のコイルも壊れます。

オーナーさんに確認したところ、ヘッドカバーガスケットキット交換と同時に
タイミングチェーンテンショナー交換も希望とのことなので…。
*タイミングチェーンテンショナーは、またまた品番変更されており、黒っぽくなっていました


ヘッドカバーを取外して、カムとフライホイールをSSTで固定。![]()
タイミングチェーンテンショナー+ヘッドカバーガスケットキットを新品交換。![]()


IGコイルはハイスパークイグニッションコイルに新品交換。![]()
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オーダー頂いたE/gオイル(MB-PremiumⅡ5W30)+エレメント交換に。![]()

ウォッシャータンクキャップも新品交換で完了ですね。![]()
他にも修理が必要な箇所が複数ありますが、徐々に行うということで…。
