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「シトロエンC4ピカソ 1.6Tエクスクルーシブ　LLCリザーブタンク+ウォーターホース+オイルクーラーガスケット交換 / シトロエンC5 リミテッドスタイル　Lubrossカーボンクリーン施行 & HIGHSPARKノイズリダクションEXケーブル取付などです。」

シトロエン/DSオートモビル

プジョー/シトロエン専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。

 


こちらのシトロエンC4ピカソ 1.6Tエクスクルーシブ　ブランバンキーズは
LLCが減ることがあるのと、レベルセンサー故障による誤作動、
そして、たまにエンジンがら焦げ臭いにおいがするとのことで入庫ですね。

 


走行距離約78,000ｋｍ。

 


診てみたところ、LLC漏れについては痕跡から判断すると
リザーブタンクに刺さるクイックカプラーから漏れた可能性もあるので、
LLCリザーブタンクと同時にウォーターホースも同時交換します。

 


焦げたにおいに関しては、オイルクーラーからオイルが漏れているように見えますね。
ボルトはきっちり締まっているので、中のガスケットに問題があるのでしょうか。
過去にオイルフィルターブラケットガスケットと同時にオイルクーラーガスケットも
新品交換しているので、こちらは当社負担で修理していきます。

 


LLCを抜いて…。

 




LLCリザーブタンク＋ブリーズパイプ＋ウォーターホースを新品交換。

 


続いて、オイルクーラーカバーを取り外し。

 


取り外したガスケットは特におかしな点は見当たらないので、あたりがわるかったのでしょうか。

 


オイルクーラーガスケットを新品交換して補機類を組み戻し。

 


クーラント（Lubross Super LLC）充填、エア抜き。

 


E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）も交換。
E/gを始動して漏れが無いことを確認ですね。

 


しかしながら、試走後に念のため確認してみたところ、
エンジン回転数を上げると、E/gとミッションの合わせ目からオイルが漏れてきます。
おそらく、クランクシールリア側からのオイル漏れが疑わしいのですが、
ミッションを脱着する必要があるので、オーナーさんと要相談ですね。

 

 


代わりまして、↑のシトロエンC5 リミテッドスタイル　ブランナクレは 
Lubrossカーボンクリーン施行とE/gオイル交換でのご来店です。
福島県からお越しのオーナーさんですね。

 


まずは、Lubrossカーボンクリーン施行。

 


レーシング後にE/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）＋エレメント交換。

 


追加でハイスパークノイズリダクション エキゾーストケーブルも取付で完了です。

 

 


続きまして、こちらのシトロエンC3セダクション レザー　ブルーアンクルは
リアドアのウェザーストリップが切れてしまったので交換でのご来店ですね。
ブレーキランプも切れているとのこと。

 



右リアドアのウェザーストリップ新品交換。

 



左テールストップランプとハイマウントも切れていたので、
両方ともバルブ交換をして完了です。