「プジョー3008GT Blue HDi　車検整備（ドライブベルト+リアブレーキパッド+フューエルフィルターなど交換）です。」

プジョー専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。

こちらのプジョー3008GT ブルーHDi　メタリックコッパーは車検整備での入庫ですね。
当社へは初来店のオーナーさんです。
走行距離約78,000ｋｍ。

テスター故障診断＋バッテリーTEST。

下廻りなど各部点検。

クーラント（Lubross SUPER LLC）交換に。

E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換。

ドライブベルトもペラペラになっているので新品交換ですね。

フューエルフィルター新品交換に。

エアフィルターも新品交換。
ウォッシャーフルードはほぼ空だったので補充。

フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組み戻し。

リアブレーキパッドは残量が少ないので…。

DIXCEL Pタイプ リアブレーキパッドに新品交換します。

テスターでリア電動ブレーキキャリパーのモーターを０位置まで戻して…。

リアブレーキ廻りも点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして、
新品のブレーキパッドに交換。

そして、テスターで電動パーキングブレーキの締結力較正ですね。

ちなみに、リアピストンの切欠きとブレーキパッドのガイドの位置がしっくりこないので診たところ、
どこかしらでピストンを手動で回し戻ししたのか、切欠きの位置が左右ともズレていたので修正しました。
テスターで電動キャリパーモーターを戻した場合、ピストンは回しません。

リアブレーキのバックプレートもどこかしらでタイヤを外した際にぶつけたのか、
左右とも曲がっていたので修正。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

入庫当初、ハブが錆で固着しており、ホイールが外れなかったため、小型バフで磨いて清掃。

ホイールハブには高耐熱防錆グリースを塗布して…。

盗難防止ボルトは舐める前にノーマルボルトに交換。
タイヤのエアーはMFAで入れ替え。

ポーレンフィルター新品交換に。

フロントワイパーブレードも新品交換などで、継続車検を受けて完了です。