「プジョー208Allure 5MT　車検整備（タイロッドエンド交換など）です。」

プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー208アリュール 5MT　ビアンカホワイトは車検整備での入庫ですね。
走行距離約49,000ｋｍ。

テスター故障診断＋バッテリーテスト。

バッテリーは4年経過、EN値も低いのでVARTAバッテリー（正規品）に新品交換。

下廻りなど各部点検。

タイロッドエンドのブーツが左右とも切れているので…。

タイロッドエンド左右を新品交換。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッド/シューの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組み戻し。
リアドラムのハブロックナットは新品を使用、規定トルクで締付後に回り止め。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。

ホイールハブにはセラミックグリースを塗布して、タイヤのエアーはMFAで充填です。

エアフィルター清掃に。
スパークプラグも点検・清掃。

ポーレンフィルター新品交換に。
LLCにはHS-RP+を添加。

前回のエアコン修理時に指摘していた錆だらけのラジエーターファンレジスターも新品交換などで
継続車検を受けて完了ですね。

代わりまして、↑のプジョー208GTi　シャークグレーは埼玉県からお越しのオーナーさんで
エアコンの風が出なくなったとのことでご来店。

部品取車からブロワファンレジスターを取り外して交換で完了です。

続きまして、こちらのプジョー208GTi　シャークグレーは
千葉県からお越しのオーナーさんで、前回入庫時に指摘していた箇所の交換でご来店。

ドライブベルト新品交換に。

エンジンロワマウントも新品交換。

E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）＋エレメント交換も行って完了ですね。

↑のプジョー208GTライン　ファロイエローは…。

E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換でのご来店でした。