「プジョー406スポーツ　低ダストブレーキPAD + ディスクローター交換 & 車検整備（オイルレベルセンサー + ミッションオイル交換）などです。」

プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー４０６スポーツ　ピアナブルーは
車検整備での入庫ですね。

少し前にブレーキパッドの警告灯が点灯したとのことで、
オーナーさん希望で低ダストなDIXCEL MタイプブレーキPADと
DIXCEL PDディスクローターに新品交換。

なので、今回の車検整備ではフロントブレーキ廻りの整備は省いています。

テスターでの故障診断に。
下廻りなど各部点検。

リア側ブレーキ廻りの点検・清掃に
ブレーキパッドの面取り、各部グリスアップして組み直し。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

クラッチシリンダーのフルードも交換。

LLC（PG55-RC）交換に。

ミッションオイル（ASH FSE-E Spec GEAR 75W90）交換。

オイルレベルセンサーからオイルが漏れて滴になっているので…。
＊このセンサーはE/ｇオイル量と油温を兼ねています。

E/ｇオイルを抜いて、オイルレベルセンサー新品交換。

新品のオイルエレメントを取付けて、
エンジンオイル（ASH VFS 5W40）を充填ですね。

エアフィルター+ポーレンフィルター新品交換に。

クランク角センサーからオイル漏れしていたので、
Oリング新品交換。＊液ガスが塗られていました。

スパークプラグの点検・清掃に。
バッテリーTEST。

サイドブレーキワイヤーの調整に。
各バルブ類の交換などなどで継続車検を受けて完了です。

代わりまして、↑のプジョー４０６クーペ　タリウムグレーは
エンジンオイル交換でのご来店でした。