「プジョー207GTi DIGITAL SPEEDロムチューン & BMC CDA 取付・プジョー２０７GT 　SuperSprintリアマフラー取付。」

台風１８号が来ていますね。
天気予報だと１日雨のはずだったのですが
何故か宇都宮は午後から晴れ．．．。
蒸し暑いですね。

夜にはまた雨が降り出すのでしょうか。

ということで
今週作業でフォトを撮影した車両ですね。

まずは
プジョー２０７ＧＴi　ビアンカホワイトです。
デジタルスピードＥＣＵチューンとＢＭＣ　ＣＤＡ　エアクリーナー取付、
WAKO’S RECS施行などでの入庫です。
埼玉県からのオーナーさんですね。

ＣＤＡ取付から入ります。
ノーマルのエアクリＢＯＸを取外して．．．。

ＢＭＣ　ＣＤＡ　エアクリーナーを取付ですね。
２０７ＧＴ用のキットを流用しましたが
部分的にシリコンホースとアルミパイプも追加使用しています。

続いて
ＷＡＫＯＳ　ＲＥＣＳ（レックス）施行ですね。
インマニ直のキャニスターバージバルブから点滴です。

そして
ＤＩＧＩＴＡＬ　ＳＰＥＥＤ　ＥＣＵ（ＲＯＭ）　チューンですね。
カタログデータですと
ノーマル　　 ：　１２９ＫＷ/１７５ＰＳ/２４０Nm
チューン後　： １５１ＫＷ/２０５ＰＳ/３２８Ｎmにパワーアップします。

試乗したフィーリングは
トルクアップが体感出来て、運転が更に楽しい２０７ＧＴiになりました。
ＣＤＡの吸気音もいい感じですね。

あとはフロントワイパーブレードの交換などでした。

↑のプジョー２０７ＧＴ　ビアンカホワイトはリアマフラー交換です。

純正のリアマフラーはパイプのところで切断して取外します。

そして
ＳｕｐｅｒＳｐｒｉｎｔ製のリアマフラーを取付ですね。

テールエンドの位置をいい感じの位置に調整、固定して完了です。
排気音もノーマルより太くてレスポンスも良くなります。