A wonderful,happy Peugeot taste with MajiBlue
2014/8/13 プジョー206
今週の作業ブログのつづきですね。明日から当社も18日まで連休なのでまとめてアップしますね。
こちらのプジョー206スタイル ビアンカホワイトは車検整備と同時にタイミングベルト類の交換で入庫です。当社には初入庫のオーナーさんですね。
24ヶ月点検整備です。フロント&リアブレーキ廻りの清掃とパッド面取りに各所グリスアップ。リアはドラムブレーキなので、新しいハブロックナットを規定トルクで締付、回り止め。ハブロックナットは規定トルクで締めないとベアリングの焼付きなどの原因になりますね。
ブレーキフルード(ATE SL6)の交換に。
タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ&ガスケット、ドライブベルトを新品交換。LLCはPG55-RCを使用です。*1.4Lなのでアイドルプーリーは使用していません。
↑は取外したTベルト関係のパーツ類です。
テスターでの故障診断に。
スパークプラグの点検清掃とエアフィルター、ポーレンフィルター新品交換。
スロットルバルブとアイドルステップモーター清掃後にWAKO’S RECS施行です。
エンジンオイル(MOTUL PowerLight10W40)&エレメント交換で完了なのですが、エレメントを取外したところ、見慣れないモノが...。
これはケース側にあるはずのスプリングですね。
おそらく他社でエレメント交換をした際、ケース側のソケットとスプリングが外れてしまったので何処に入れて良いかわからず、受け側に取付てしまったのかな...。
ちゃんとケース側に組み付けて、エレメントを取り付け、E/gオイルを充填、継続車検を受けて完了ですね。
続いてプジョー206CC-S16 オブシデイアンブラックのE/g不調でのご来店です。
群馬県からのオーナーさんで当社には初入庫ですね。
10kmくらい走行するとE/gチェックランプ点灯、噴けがわるくなるようです。
テスターにてチェックしたところ1番のインジェクターの調子がわるいようですね。
お盆休みで部品の流通も止まっているため、オーナーさんと相談したところ、当社部品取車からインジェクターを移植です。
1番のインジェクターを交換ですね。問題は無いと思われますが、USEDなので様子を見てください。
追加オーダーでA/Cガスの補充で完了です。
こちらのプジョー206CC-S16 マオリグリーンは以前、オーダー頂いたスペアキーが入荷したのでキー登録でのご来店です。
左フォトが今回、追加するスペアキーですね。当然のことながら、テスターにて車両側にイモビ登録をしないとE/gをかけることが出来ません。
キーレスのカバーもボタン部が欠けてしまっているので、カバー交換しました。
テスターを使用して2つのキーを再登録。キーレスの設定をして完了です。
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