続きまして
プジョー２０６ＣＣ－Ｓ１６ エーゲブルーの
クラッチキット交換と同時にクイックシフトリンク取付での入庫ですね。
ミッションを下ろします。
メンバーも下ろしたので
クイックシフトリンク交換です。
新品のクラッチスリーブ、レリーズベアリング、ピボット、フォークを取り付け。
フライホイール側にも新品のクラッチとカバーを取り付けます。
デフサイドシールも左右ともに新品交換。
リンケージ類も新品を使用します。
ちなみに右フォトは取外したパーツ類ですね。
あとは補機類を戻してＭ/Ｔオイル（ＡＳＨ ＰＳＥ ＧＥＡＲ）を充填。
テスト走行を行って完了です。
クラッチペダルも軽くなって、シフトストロークも短くなったので
まだまだオーナーさんに愉しんで乗り続けて欲しいですね。
続いて
プジョー２０６ＸＴ クリスタルグリーンの入庫です。
突然、エンスト後にＥ/ｇ始動不能でレッカーされてきました。
イグニッションも入らないので
バッテリーアースを診てみたところ、やはり断線していました。
新しいターミナルでバッテリーアースを取り付けて、念のためアース線を追加。
問題なくＥ/ｇがかかるようになりました。
オーダー頂いたＥ/ｇオイル＆エレメント交換で完了です。
あとは２０６ＣＣのイグニッションコイル交換や２０６、３０７、２０７などの
エンジンオイル＆エレメント交換、３０７のバルブ類交換やミラー交換などなど
たくさんのお客様のご来店、誠にありがとうございます。
マジブルーでは他店で購入された車両の修理、車検整備、チューニングも
承りますので気軽にお問い合わせくださいね。
