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「プジョー207CC ローランギャロス　納車（低ダストブレーキパッド・ＡＴフルード・OZ Superturismo-WRCアルミホイール交換など）。」

2015/9/21 プジョー207

プジョー専門ショップ■ＭａｊｉＢｌｕｅ■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０７ＣＣローランギャロス　ビアンカホワイトは
週末に納車させて頂いた車両ですね。

２０６ＣＣからお乗換えのオーナーさんです。
当社でのご購入、誠にありがとうございます。

なにげに「２０７CC ROLAND GARROS」は希少車だったりします。
この車両は内装が「アレザンレザー」なので初回モデルで国内限定２０台。
後に出たローランギャロスはグレーレザーで国内限定３０台ですね。

走行距離５，３３０ｋｍと少走行。
車検も１年以上残っているので、整備記録簿を参照して
オーナーさんとどこに手を入れるか相談ですね。
（Ｅ/ｇオイルやＬＬＣ・オイルポンプソレノイドなど交換済です。）

念のため、テスターでの故障診断に。
下廻りの点検。

オーナーさん希望でＡＴフルードの交換です。
ＡＴＦを抜いて．．．。

ＡＳＨ　ＶＦＳ　ＡＴＦを充填。

テスターでＡＴＦ油温を管理してレベル調整。
オイル磨耗メーターもリセットですね。

そして、こちらもオーナーさん希望で
前後ともＤＩＸＣＥＬ　Ｍタイプ　低ダストブレーキパッドに交換です。

フロント側ですね。
ブレーキ廻りの点検・清掃にブレーキパッドも面取り。
各部グリスアップして．．．。

左右、ＤＩＸＣＥＬ　Ｍタイプブレーキパッド取付。

リア側もフロント同様に
ブレーキ廻りの点検・清掃、ブレーキパッド面取りに
スライドピンなど各部グリスアップして．．．。

ディクセルＭタイプ　ブレーキパッドに交換です。

続いて
新品のＯＺスーパーツーリズモＷＲＣ　１７inc アルミホイールに
ＧＴ　ＲＡＤＩＡＬ　ＨＰＹ　２０５/４５/１７を組み合わせて．．．。

取付ですね。

純正アルミはスタッドレス用にするとのことで
PIRELLI ICE ASIMMETRICO 215/45/17 スタッドレスタイヤを用意しました。
（２０５/４５/１７の冬用サイズは種類が少なく、価格も高めなので、２１５でコストを抑えました。２０７は２１５も入ります。）
盗難防止ボルトもノーマルボルトに交換です。