「シトロエンDS3 スポーツシック　RECS施行、スパークプラグ、ＬＬＣ交換などです。」

プジョー専門ショップ■ＭａｊｉＢｌｕｅ■■■マジブルーです。（シトロエン専門ショップ）

こちらのシトロエンＤＳ３　スポーツシック エディション　ジョーヌベガスは
「Engine Fault:Repair needed」警告点灯での入庫ですね。

テスターで診てみたところ．．．。

あてにならないフォルトが．．．。

とりあえず、スパークプラグの交換歴が無いので、新品交換。
フォルトを消去してエンジンを始動、テスト走行してみたところエラーは出ないです。

冷間時に燃料高圧ポンプの数値もみてみましたが正常。
IGコイルやバッテリーも問題無いので．．．。

しばらく、エンジンオイルを交換していないとのことで
MOTULエンジンクリーンでフラッシング。

オイルエレメントとASH VFS-SUPER 5W30エンジンオイル交換です。

インテークバルブの詰まりも懸念されるのでRECS施行。
（インテークバルブはカーボンが固着すると削り落とすかサンドブラスターのようなＳＳＴを使用するしかないと思われるので
　詰まる前のレックス施行がオススメです。）

レーシング後にフューエル１も添加。

ＬＬＣも濁って茶色になっていますね。（本来はブルーです。）

LLCを抜いて．．．。（新車時から交換していないのかな。）

PG55-RC(冷却水）を充填・エア抜きです。

エアフィルターも交換歴が無いので
綺麗目なUSEDのエアフィルターを清掃して交換。（サービスです。）

とりあえず、様子見となりました。

この手のエラーでE/ｇ不調となるとタイミングチェーンの伸びやピストンリングの固着・破損、
バルブの不具合など様々な原因も考えられるので、大掛かりな修理になる可能性が高いでしょうか。
やはり、オイル管理が重要ですね。