「プジョー206CC × 3　車検整備（クランクプーリー交換など） / リアクォーターウィンドゥレギュレーター修理　・　プジョー206RC　エンジン不調修理（水温センサー交換）などです。」

ＰＥＵＧＥＯＴ専門ショップ●ＭａｊｉＢｌｕｅ●●●マジブルーです。

 

こちらのプジョー２０６ＣＣ　アルミナムグレーは
車検整備での入庫ですね。

 

テスターでの故障診断に。
下廻りなど各所点検。

 

オーダー頂いたＷＡＫＯ’Ｓ　ＲＥＣＳ施行に。

 

エンジンオイル（ASH MO 10W40）交換。

 

クランクプーリーのダンパーが滑っています。

 

ドライブベルトも劣化しているので…。

 

クランクプーリー+ドライブベルト新品交換。

 

フロント+リアブレーキ廻りの点検・清掃に。
ブレーキパッドの面取り、スライドピンなど各部グリスアップして組直し。

 

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

 

ポーレンフィルター新品交換。
エアフィルターはエアを吹いて清掃にスロットルバルブも清掃。

 

スパークプラグはデンソー製イリジウムが入っていたのですが
1番・2番の電極が摩耗しているので…。
*プジョー・シトロエンと相性が悪いのかデンソーのイリジウムでよく見かけます。

 

スパークプラグは新品交換。

 

あとはＬＬＣにクーラントブースター添加に。
バッテリーテストなどなどで継続車検を受けて完了ですね。

 

 

代わりまして、こちらのプジョー２０６ＣＣ-ＣＬ　エーゲブルーは
左リアクォーターウインドゥ修理での入庫です。

 

レギュレーターを取り外し…。

 

オーナーさん持込のリペアキットを使用して…。

 

各パーツを交換、組替えてレギュレーターを取付。
ウインドウの開閉と角度調整、ウォーターテストを行ってから…。

 

防水シートは新品を使用して、補機類を組み戻し。

 

追加でマフラー吊ゴムを新品交換で完了ですね。

 

 

続きまして、↑のプジョー２０６ＣＣ-ＣＬ　ムーンストーングレーは
ヘッドライト（ＨＩＤ）が左右とも点かなくなったとのことでご来店です。

 

同時に切れたのではなく、しばらく片目だったとのこと。
原因は左はバラスト＆バーナー、右はバーナーの故障ですね。

 

オーナーさん希望でハロゲンバルブに戻したいとのことで、
ＨＩＤキット取り外し。

 

ＰＨＩＬＩＰＳエクストリームヴィジョンを取付けて点灯確認。
追加でＥ/ｇオイル（ASH MO 10W40）+エレメント交換で完了です。

 

 

続いて、↑のプジョー２０６ＲＣ　エーゲブルーは
エンジン不調でのご来店ですね。

 

走行中にアクセルを放すと、Ｅ/ｇ回転数がかなり落ち込むとのこと。

 

テスターで診てみると水温センサーのフォルトが入っています。
センサーが拾う信号がおかしいので、燃調が狂う時があるのかな。

 

ということで、水温センサー新品交換。
その後、同様の不調は出なくなったとのことですね。