「プジョー207GT　Depollution system faulty ➡ GFB（ディバータバルブ強化キット）取付＆水漏れ修理 ➡ サーモハウジング + ウォーターポンプ交換です。」

PEUGEOT専門店●MajiBlue●●●マジブルー　栃木県/宇都宮市です。

こちらのプジョー２０７ＧＴ　ビアンカホワイトは
高速道路を走行すると「Depollution system faulty」が出るとのことで入庫ですね。

当社には初来店の茨城県からのオーナーさんです。
試乗したところ、ブーストが弱くなんともマイルドな感じ…。
中古購入当初からこの状態だったとのこと。
＊最初からなので、プジョーのターボはこういうものだとオーナーさんは思っていたそうです

テスターで故障診断してみると…。
過給圧が低いのでタービンかダンプバルブの故障でしょうか。

ダンプバルブを診てみると…。
バルブがバラバラ。

なので、ＧＦＢディバータバルブ強化キットを使用して…。

バルブを組替えて取付ですね。

テスト走行したところ、エラーは出ないのですが
ブーストがやはり弱いでしょうか。
とりあえず、今回はここまでで様子見です。

追加作業で、ご来店時にＬＬＣキャッチタンクの冷却水がほぼ空だったので診てみると…。
最近、水温センサーを交換したそうですが、
ミッションの窪みにＬＬＣが溜まっていますね。＊水温センサーには液ガスを使用した痕跡が…。
サーモハウジング自体から漏れている可能性が高いです。

ウォーターポンプ（対策前）もＬＬＣが乾いた痕跡があるので…。

ＬＬＣを抜いて…。

サーモハウジング新品交換。＊水温センサーハーネスの取廻しは変更

続いて、ウォーターポンプも…。

新品交換。

クーラントチャージャーでリークチェック後に
冷却水（Lubross Super LLC）充填。

ドライブベルトも亀裂が見られるので、
補機類を組み戻すついでに新品交換。

スパークプラグも交換歴不明のため、新品交換ですね。

次に同様のエラーが出るとなるとタービンが疑わしいでしょうか。

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