「プジョー307SW [RFJ]　車検整備（オイル漏れ修理 ➡ オイルクーラー + ハウジングガスケット交換 & リアハブローター + 低ダストブレーキPAD交換 & ATフルード交換 & E/gマウント交換など）です。」

プジョー専門店●MajiBlue●●●マジブルー　栃木県 / 宇都宮市です。

こちらのプジョー３０７ＳＷ（T6）　エーゲブルーは
車検整備での入庫ですね。
走行距離約120,000ｋｍ。

テスターでの故障診断に。
下廻りなど各所点検。

修理が必要な個所は…。
オイルクーラーからのオイル漏れに。

エンジンマウント右側が砕けて、破片が散らばっているのと。

ＬＬＣリザーブタンク内の水が空なので診てみたところ、
ヒーターホースのエア抜きバルブから水漏れです。＊キャップは固く締まっています

オーナーさんに確認したところ、修理希望とのことなので、
依頼されていたＡＴフルードやリアブレーキ廻りの交換も含めて整備ですね。

まずは、フロントブレーキ廻りの点検、清掃と
ブレーキパッドの面取り、スライドピンなど各所グリスアップして組直し。

続いて、リア側はオーナーさん希望で、
ハブローターとブレーキＰＡＤ（DIXCEL M）に新品交換します。

リアブレーキ廻りも点検、清掃。
ブレーキパッドも面取りして…。

左右ハブローター新品交換。
新品のハブロックナットを使用して、規定トルクで締付後に回り止め。

スライドピン等、各所グリスアップして…。

新品のブレーキパッドを組付けですね。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

エンジンマウント右側も新品交換。

そして、ＬＬＣを抜いて…。

ヒーターホース新品交換です。

続きまして、インレットマニホールド取外し。

過走行のＲＦＪエンジンも増えてきたので、
オイルクーラーからオイル漏れしている車両も少なくありません。

オイルクーラーブラケットも取り外して…。

ハウジングを清掃後にオイルクーラーガスケット＋ハウジングガスケット新品交換。

エンジンブロック側も清掃後にオイルフィルターブラケットを組付け。

新品のガスケットに交換して、インマニも組付け。
オイルフィルターも新品交換ですね。

Ｅ/ｇオイル（Lubross G-spec 5W40）交換に。

冷却水（Lubross Super LLC）充填、エア抜き。

ＡＴフルード（Lubross SuperSports ATF）も交換して…。

テスターでＡＴＦ温度を管理して油量調整＋オイル摩耗メーターもリセットです。

しかしながら、ラジエーターファンの作動もテスターで見ていたところ、
低速が回らず、水温１１５℃でようやく高速が回り出す状態なので…。

オーナーさん了承のもと、ラジエーターファンコントロールユニット（対策品）新品交換。

スパークプラグの点検、清掃に。
ポーレンフィルター＋エアフィルター新品交換。

バッテリーＴＥＳＴに。
当然ですがスペアタイヤの空気圧も調整。

あとは、依頼頂いた右側テール基盤にボディアース追加に。
エアコンガスの補充などなどで継続検査を受けて完了ですね。