「プジョー207 × 2　エンジン不調修理 ➡ イグニッションコイル交換などです。」

PEUGEOT専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０７スタイル　オブシディアンブラックは
エンジン不調での入庫ですね。

「Engine fault Repair needed」の警告で出ています。
一気筒、死んでいる感じでしょうか。

テスター故障診断してみたところ、４番シリンダーミスファイア。
昨年にスパークプラグは新品交換しているので、イグニッションコイルが疑わしいですね。

ということで、オーナーさん希望でイグニッションコイルを４本とも新品交換で完了です。

代わりまして、↑のプジョー２０７プレミアム　アルミナムグレーも
エンジン不調でのご来店。
またしても１発、お亡くなりになっている感じですね。

テスターで診たところ、２番シリンダーミスファイア。
Ｅ/ｇ不調になる前から、デポリューションシステムフォルティも出ていたとのことですが、
それは触媒の老化が疑わしいです。

走行距離も130,000ｋｍなので、
こちらもイグニッションコイルを４本とも新品交換で完了ですね。

続きまして、こちらのプジョー２０７プレミアム　オブシディアンブラックは
E/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換と…。

バッテリー新品交換でのご来店でした。