「プジョー307SW [T6]　オイル漏れ修理 ➡ オイルクーラー + オイルフィルターブラケットガスケット交換 / プジョー307 [T5]　E/gマウント交換 / プジョー307 [T6]　テールライト点灯不良修理です。」

プジョー専門SHOP■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー３０７ＳＷ (RFJ)　エーゲブルーは
オイル漏れ修理での入庫ですね。

オイル漏れしているのは…。

オイルクーラー。
Ｅ/ｇオイルパンまで垂れています。

なので、Ｅ/ｇオイル＋ＬＬＣを抜いて…。

インレットマニホールドを外してから、オイルフィルターブラケットも取り外し。

清掃してオイルクーラーガスケット新品交換。

オイルフィルターブラケットガスケットも新品交換。

Ｅ/ｇブロック側も清掃してオイルフィルターブラケットを組付けですね。

新品のオイルエレメントを取付けて、Ｅ/ｇオイル（Lubross G-spec 10W40）充填。

インマニのガスケットも新品交換して…。

補機類を組戻し。
冷却水（Lubross Super LLC）充填・エア抜きです。

追加作業で、ラジエーターファンの低速の動きがおかしいので、
Ａ/Ｄファンコントロールユニット新品交換で完了ですね。

代わりまして、↑のプジョー３０７Ｘｓｉ (RFN)　オブシディアンブラックは
先月の点検時に指摘していたＥ/ｇマウント右側交換でのご来店。
埼玉県からのオーナーさんです。

外したE/gマウントは千切れる寸前でしょうか。

新品のエンジンマウントに交換で完了ですね。

代わりまして、こちらのプジョー３０７フェリーヌ (NFU)　アビサルブルーは
左テールライトが全て点灯しないとのことでご来店です。

診てみたところ、やはりアース不良なので…。

基盤から直接ボディアースも追加して完了ですね。