「プジョー208シエロ　HighSparkイグニッションコイル [NA] 交換 / プジョー208GT　Engine Repair needed ➡ 下流側O2センサー交換 & ELウォーターポンプ交換 & High Spark IG-Coil交換などです。」

プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０８シエロ　カラドブルーは
当社へは初入庫の茨城県からのオーナーさんで…。

「High Spark イグニッションコイル（NA用）」交換でのご来店。*取付後のフォト取り忘れ

代わりまして、↑のプジョー２０８ＧＴ　ビアンカホワイトは
「Engine Repair needed」発生、チェックランプ点灯での入庫ですね。
エレクトリックウォーターポンプも作動音が聞こえないとのこと。

テスター故障診断してみたところ…。
エレクトリックウォーターポンプは制御不良なので、要交換。
エラーの原因はＯ２センサー下流側が疑わしいでしょうか。

パラメーターをチェックしても通常900mv以下のはずなのですが、
1200mv以上の電圧を拾っています。
上流側は過去に交換済なので、今回は下流側Ｏ２を交換ですね。

まずは、ＬＬＣを抜いてＥＬウォーターポンプ新品交換。

続いて、下流側Ｏ２センサーはオーナーさん持込のUSEDパーツに交換。

冷却水（Lubross Super LLC）充填・エア抜き。
依頼されていたウォッシャータンクＣＡＰも新品交換。

再び、テスターでＯ２のパラメーターをチェック。
900mv以下まで下がっているので、とりあえず様子見です。
＊再度、同一のエラーが入るとすると触媒が疑わしいでしょうか

追加オーダーでスパークプラグ新品交換に。

「High Spark イグニッションコイル」への交換で完了ですね。

こちらのプジョー２０８GTi　シャークグレーは
埼玉県からのオーナーさんで…。

E/gオイル（MB-premium 5W30）＋エレメント交換と…。

パワーエアコンプラス添加での入庫でした。