「プジョー307XSi -5MT- 車検整備(排気漏れ修理 ➡ センターマフラー交換 & Fブレーキパッド + MTオイル交換など)です。」
プジョー専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。![]()

こちらのプジョー307XSi 5MT チャイナブルーは
車検整備での入庫ですね。![]()

テスター故障診断に。
下廻りなど各所、点検。![]()

センターマフラーから排気漏れしているので…。![]()

センターマフラー取外し。
*クランプのボルトが錆で回らなかったので、ボルト切断
定番ですが、フランジが割れていました。![]()

なので、Bosal製補修センターマフラーに新品交換。![]()
クランプも新品を使用です。![]()


続いて、クーラント(Lubross Super LLC)交換に。![]()

E/gオイル(Lubross G-spec 10W40)+エレメント交換。![]()

ミッションオイルも交換ですね。![]()

使用したMTオイルはLubross R-spec soft 75Wです。![]()

ドライブベルト新品交換に。![]()

バッテリーもEN値(CCA)が低いので新品交換。![]()

エアフィルター+ポーレンフィルター新品交換に。![]()
スパークプラグは点検・清掃ですね。![]()

フロントブレーキパッドは残量が微妙なので…。![]()

DIXCEL Pタイプに新品交換します。![]()


フロント+リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピンなど各所グリスアップして…。![]()

フロントは新品のブレーキパッドに交換ですね。![]()

ブレーキフルード(ATE SL6)交換に。![]()
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クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。
*けっこう汚れていました

あとは、ヘッドライトリフレッシュ施行(研磨・コーティング)に…。![]()

キーレスバッテリーの交換などで、継続車検を受けて完了です。![]()
