「プジョー206ローランギャロス　タイミングベルト類交換 & ハイスパークケーブル取付 / プジョー206SW　セルモーター交換などです。」

PEUGEOT専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０６ローランギャロス　タイブレークグリーンは
タイミングベルト類交換などでの入庫ですね。

埼玉県からご来店のオーナーさんです。
走行距離50,000ｋｍ。

まずは、LLCを抜いて…。
ヒーターパイプとヒーターコアの継ぎ目から水漏れした痕跡があるので、
ウォーターヒーターパイプキット新品交換。

サーモスタットも新品交換。*交換歴無の場合はTベルト類交換などLLCを抜く作業と同時交換推奨

エアダクト脱着ついでにスロットルバルブ清掃。

そして、Tベルト＋テンショナー＋アイドルプーリー＋ウォーターポンプ＋
エンジンマウント＋クランクプーリー＋ドライブベルトを新品交換。
冷却水（Lubross Super LLC）充填・エア抜きですね。

↑は取り外したパーツ類です。

追加オーダーで、スタビライザーリンクロッドのブーツ切れと
左右ともジョイントがグラグラなので…。

スタビライザーブッシュをグリスアップして動きを良くしてから、
左右スタビリンクロッドを新品交換で完了ですね。

代わりまして、↑のプジョー２０６SW XS　チャイナブルーは
セルが回らなく、E/ｇが始動出来ない時があるとのことで入庫です。

診てみたところ、バッテリーもEN値が３３０ENしかなく弱いのですが、
根本的な原因はセルモーターなので…。

セルモーター新品交換。

補機類脱着ついでにスロットルバルブ清掃。

バッテリーも新品交換で完了です。

続いて、
こちらの別なプジョー２０６ローランギャロス　タイブレークグリーンは
E/ｇオイル（Lubross G-spec 10W40）＋エレメント交換と…。

HighSparkノイズリダクションケーブルを取付けて試走して頂いたところ、
変速ショックが滑らかになるとのことで、取付でのご来店。

そして、↑のプジョー２０６グリフ　ルナーミストは
E/ｇオイル（Lubross G-spec 10W40）＋エレメント交換、
ヘッドライトバルブ交換などでのご来店でした。