「プジョー207GTi　車検整備 ＆ シフトゲート + シフトワイヤー交換 & MTオイル交換 & HighSparkケーブル × HighSparkポジティブターミナル取付。」

プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルー　栃木県 / 宇都宮市です。

こちらのプジョー２０７GTi　ネイシャブルーは
車検整備での入庫ですね。

東京都からお越しのオーナーさんです。

しかしながら、当社にご来店途中で、シフトワイヤーのジョイントが破損。
ギアチェンジが出来ないため、ロードサービスを利用しての入庫となりました。

ところが、シフトワイヤーは国内在庫無、本国オーダー。
ワイヤーのみとシフトゲートセットの価格差が1,100円しかないので、
シフトゲート＋ワイヤーセットでのオーダーで納期約1か月待ち。

部品の入荷を待って、シフトゲート＋シフトワイヤー取外し。

新品のシフトワイヤー＋シフトゲートに交換して、ワイヤー調整。

シフトノブも新品交換ですね。
これで、ギヤチェンジも出来るようになり、
シフトフィーリングもスムーズになりました。

補機類を組み戻すついでに、エアフィルター＋ポーレンフィルター新品交換。

スパークプラグは少し前にHighSparkイグニッションコイルと同時に
Tuned NGKプレミアムRXに交換済。

HighSparkケーブル＋ポジティブターミナルの取付もオーダー頂いていたので…。

プラスとマイナスターミナルに
ハイスパークポジティブターミナル＋ハイスパークノイズリダクションケーブルを取付。

テスターでの故障診断に。
下廻り等、各部点検。

クーラント（Lubross Super LLC）交換。

ミッションオイル（Lubross R-spec soft 75W）も交換に。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキPADの面取りにスライドピン等、各部グリスアップして組戻し。

ブレーキフルード（DIXCEL DOT5.1）交換に。

クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換などなどで、
継続車検を受けて完了です。

代わりまして、↑のプジョー２０７フェリーヌ　ネイシャブルーは
群馬県からお越しのオーナーさんで、
E/gオイル（Supreme 5W40）交換でのご来店でした。