「プジョー208GT　納車です。」

PEUGEOT専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。

こちらのプジョー２０８GT　ビアンカホワイトは
今回、当社でお買い求め頂いた車両ですね。

HighSpark JapanさんのTEST車両だったので、
昨年、当社にてクラッチキットやタイミングチェーン一式、テンショナー、
E/ｇマウント左右＋ロワマウント交換済。
E/gオイルとMTオイルは細めに交換していました。

もちろん、HighSparkイグニッションコイル＋Tuned NGKプレミアムRXも装着済。
HighSparkノイズリダクションケーブルも取付てあります。

GFBディバータバルブ強化キットやクイックシフター、アルミターボパイプも交換済。

エアフィルターはaFe Pro Dryに交換済。
リアショックアブソーバーも新品交換済で、後期テールにも交換済。

他にもサーモハウジングやLLCリザーブタンクなどなど交換した車両なので、
比較的コンディションが良い２０８GTです。

いろいろと交換済の車両なのですが、新しいオーナーさんにお渡しする前に、
テスター故障診断。
ポーレンフィルターは新品交換。

下廻りなど各所点検。

E/gオイル（Mb-premium 5W30）＋エレメント交換に。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組戻し。
リアブレーキパッドはノーマルだったので、USEDですが残９ｍｍ以上の
クランツGIGA BASICに交換しておきました。＊サービス

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。
＊クラッチレリーズシリンダー側はクラッチキット作業時に交換済

アルミスペーサーを使用するので、ロングボルトを用意して…。

オーナーさん希望でタイヤは新品交換とのことなので、
コンチネンタル Premium Contact 6をセレクト。

アルミホイールは当社ストックのOZスーパーツーリズモ WRCに交換ですね。

あとは、こちらもオーナーさん希望で、純正サイドバイザーを取付などで、
名義変更を行って納車です。

この度は当社でのお買い上げ、誠にありがとうございました。

代わりまして、↑のプジョー２０８GTi　ビアンカホワイトは
E/gオイル（MB-Supreme 5W40）交換でのご来店でした。

おまけ。