「プジョー1007 – 1.6　エンスト ＋ 始動不能修理 ➡ オルタネーター（ダイナモ）交換です。」

PEUGEOT専門SHOP ●MajiBlue●●●マジブルーです。

こちらのプジョー１００７ – １．６　エーゲブルーは
信号待ちでエンスト、エンジン始動不能になったとのことで、
レッカーでの入庫ですね。

入庫時にシフトインジケーターが「－」表示で、
ギアを認識していなかったので、シフトアクチュエーターか
クラッチアクチュエーターの故障かと思ったのですが…。

オーナーさんが、走行中にバッテリー警告灯が点灯することがあった
と言っていた為、バッテリーをジャンプしてみたところ、
アクチュエーターが動き出してギア位置を認識しました。
バッテリーの電圧低下でシフトポジションを見失っていたようです。

エンジンを始動して、オルタネーターの発電量を計ったところ…。
約９V…。

オルタネーターの故障ですね。

オーナーさんに、修理の方向性を確認。
出来る限りローコストでとのことなので…。

パーツリストでリンク可能な品番を探して、
当社部品取車のUSEDオルタネーターで対応ですね。
ちなみに、取り外したのはシトロエンC４- １．６（NFU）の
容量の大きいオルタネーターで１２０Aのモノです。
確か使用走行距離30,000ｋｍ未満。

現車のオルタネーターを取外して…。

USEDのオルタネーターに交換。

作業中にバッテリーも充電しておきました。

エンジンを始動して、発電量のチェック。
約１４．３Vあるので大丈夫ですね。

テスト走行も行って完了です。