「プジョー206XT-P　車検整備（クランクプーリー + F&Rディスクローター + ブレーキパッド交換） & クイックシフトリンク交換などです。」

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こちらのプジョー２０６XTプレミアム 5MT　アルミナムグレーは
車検整備での入庫ですね。

東京都からお越しのオーナーさんです。

テスターでの故障診断に。
バッテリーTEST。

下廻り等、各部点検に。

以前から、クイックシフトにしたいとの要望だったので…。

部品取車からクイックシフトリンクを取外して交換。＊絶版
リンケージは部品取の方が新しいので、一緒に交換しました。

続いて、クランクプーリーのダンパーが滑っているので新品交換。

フロント＆リアディスクローター＋ブレーキパッドは
オーナーさん持込で交換希望とのことなので…。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピン等、各部グリスアップして…。

フロント、リアともに新品のローターとパッドに交換。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。

クーラント（Lubross Super LLC）交換に。

E/gオイル（Lubross G-spec 10W40）＋エレメント交換。

オーダー頂いたHighSparkノイズリダクションケーブルを
マフラーに取付。

タイヤのエアはMFA（マイクロファインエアー）を使用して入替えですね。

スロットルバルブ清掃に。

エアフィルターも清掃に。
パワステフルードは減っていたので、シールコート添加。

スパークプラグの点検・清掃。
HighSparkイグニッションコイルもご使用頂いています。

サイドマーカーは色あせとレンズ内に水が浸入してしまっているので、
後期型のサイドマーカーに交換。

ウォッシャーノズルはオーナーさん希望で新品交換。＊後期型

右リアドアから雨漏れするとのことで、オーナーさん希望により
ウェザーストリップ新品交換。

インフォメーションディスプレイの液晶が飛んでしまうとのことで…。

以前、修理したUSEDのインフォメーションディスプレイに交換などなどで、
継続検査を受けて完了ですね。