「プジョー208GTi　クイックシフター取付 & MTオイル + ELウォーターポンプ + E/gロワマウント交換などです。」

プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルーです。

こちらのプジョー２０８GTi　シャークグレーは
E/ｇ不調があるとのことと、ELウォーターポンプ交換、
クイックシフター取付での入庫ですね。

当社へは初来店の埼玉県からお越しのオーナーさんです。

テスター故障診断したところ…。
エンジン不調の原因は高圧ガソリンポンプ。
しかしながら、２０８GTiやRCZ-6MTの２００PS用は
国内在庫なしのため、バックオーダー。
後日、再入庫予定となりました。＊本国オーダーですが、コロナの影響で入荷時期未定

エレクトリックウォーターポンプはエラーも入っているので…。

まずは、LLCを抜いてELウォーターポンプ新品交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜き。

そして、REDPOINTさんのSessA 6MT クイックシフターを
25%ショートのポジションで取付。

同時にMTオイル（Lubross R-spec soft 75W）も交換。

エンジンロワマウントブッシュに亀裂が入っているので…。

追加でエンジンロワマウント新品交換。

補機類を組戻して…。

タイヤのエアーをMFAに再充填で完了ですね。

こちらのプジョー２０８GT　モロカンレッドは、
当社へは初入庫の群馬県からお越しのオーナーさんで…。

E/ｇオイル（MB-Supreme 5W40）＋エレメント交換と…。

LEDポジションライトをデイライト化でのご来店。
＊国内導入初期の２０８はデイライトが有効になっていません

続きまして、↑のプジョー２０８プレミアム ETG5　カラドブルーは…。

VARTA AGM バッテリー交換でのご来店でした。