「シトロエンC4 – 1.6 × 2 車検整備 + MFA充填 & エンスト修理 ➡ オルタネーター交換 / シトロエンC3エクスクルーシブ HIGHSPARKノイズリダクション ターミナル取付です。」
CITROEN / PEUGEOT専門SHOP ●MajiBlue●●● マジブルーです。![]()

こちらのシトロエンC4-1.6 ノアールオブシディアンPeは
車検整備での入庫ですね。![]()
前回車検から10,000kmくらいしか、走行距離が延びていません。![]()

テスターでの故障診断に。![]()
バッテリーテスト。![]()

下廻り等、各所点検。![]()

E/gオイル(Lubross G-Spec 10W40)+エレメント交換に。![]()


フロント+リアブレーキ廻りの点検、清掃。![]()
ブレーキPADの面取りにスライドピン等、各所グリスアップして組戻し。![]()

ブレーキフルード(ATE SL6)交換に。![]()
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サイドブレーキワイヤーブーツ部もグリスアップ。
ホイールハブは清掃後に高耐熱防錆グリースを添付。![]()

タイヤのエアーはMFA(マイクロファインエアー)で再充填です。![]()
*MFAは車検時や何かの作業時であればサービスで施行

スロットルバルブ+エアフィルター清掃に。![]()

ポーレンフィルター新品交換。![]()
スパークプラグは点検、清掃。![]()

LLCにLubross Coolant Additive添加。![]()
パワステフルード補充等で継続車検を受けて完了ですね。![]()

代わりまして、↑のシトロエンC4-1.6 グリフェールPeは
エンスト後、エンジンがかからないとのことで、急遽レッカーでの入庫です。![]()

診てみたところ、原因はオルタネーターの故障。![]()
発電量が10.4Vしかありません。![]()


代車の空きも無いので、部品取車(走行約36,000km)から、
オルタネーターを取外して交換。![]()
リーズナブル+即日修理で完了ですね。![]()

代わりまして、こちらのシトロエンC3エクスクルーシブ ブルーボッティチェリは
エンジンオイルなど交換でのご来店。![]()
埼玉県からお越しのオーナーさんです。![]()

HIGHSPARKイグニッションコイルと…。![]()

HIGHSPARKノイズリダクションケーブル+エキゾーストケーブルも取付済。![]()

E/gオイル(MB-Supreme 5W40)交換に。![]()
MFAでタイヤのエアーを再充填。![]()

追加でHIGHSPARKノイズリダクション ターミナル取付。![]()

ドライブベルトが社外品とのことで、純正品に新品交換で完了ですね。![]()
