「ルノー カングー2 -1.6　12ヶ月点検 + ATフルード交換 / ポルシェ ボクスター　HIGHSPARKノイズリダクションケーブル取付 / 日産 マーチ NISMO　HIGHSPARKイグニッションコイル + ノイズリダクションターミナル取付です。」

PEUGEOT/CITROEN専門SHOP ●MajiBlue●●● マジブルーです。

こちらのルノー カングー ゼン 1.6　マロンショコラは
12ヶ月点検とATフルード交換での入庫ですね。
走行距離約83,000ｋｍ。

12ヶ月点検に…。

オーダー頂いたVARTA製バッテリーに新品交換。

そして、ATフルード交換、1回目。

Lubross SuperSports ATF充填、循環後に…。

ATF交換、2回目。

再びATフルードを充填、循環後にテスターでATF油温を管理して、油量調整。
オイル交換カウンターもリセットです。

あとは、依頼頂いたポーレンフィルター新品交換に。

フロントワイパーブレードも新品交換で完了ですね。

代わりまして、↑のポルシェ ボクスターは
HIGHSPARKノイズリダクション エキゾーストケーブル取付でのご来店です。

シトロエンC6にも乗られている東京都からお越しのオーナーさんです。

ハイスパークノイズリダクション エキゾーストケーブルを２本取付。

タイヤのエアーもMFAでタイヤのエアーで入替えをして完了ですね。

続きまして、こちらの日産 マーチ ニスモ　ブリリアントシルバーは
HIGHSPARKイグニッションコイル＋ノイズリダクションターミナル取付でのご来店。

プジョー208GTにも乗られている、神奈川県からお越しのオーナーさんです。
サーキット走行もされるとのこと。

インレットマニホールドを取外して…。

スパークプラグを純正のNGKイリジウムDFプラグに新品交換。＊針針プラグ

そして、HIGHSPARKイグニッションコイル＋ノイズリダクションターミナルを取付。

インマニやスロットルボディのガスケットは新品交換。

補機類を組戻し。

タイヤのエアーもMFAで再充填で完了ですね。

低中速のトルクやレスポンスが向上したそうですが、
富士スピードウェイで5秒以上、ラップタイムが短縮したそうです。