「プジョー208GTi by PEUGEOT SPORT F&R低ダストブレーキパッド交換 + E/gロワマウント交換+デイライト光度UP+HIGHSPARKノイズリダクションケーブル+クリップ+EXケーブル取付です。」
プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルーです。![]()

プジョー208GTi by プジョースポーツ サテンホワイトは
納車前点検での入庫ですね。![]()
プジョー206RCから乗り換えられるオーナーさんです。![]()
他店で購入後に、そのまま当社まで運ばれてきました。![]()
走行距離約18,000km。

6月には車検で再入庫するので、軽く各部点検に…。![]()

E/gロワマウントブッシュに亀裂が見られるので…。![]()

E/gロワマウント新品交換。![]()

オーナーさんに試乗して頂いたところ、ブレーキ初期制動の強さが気になるとのことで、
低ダストなDIXCEL Mタイプに前後とも交換することに。![]()



フロントブレーキ廻りの点検・清掃。![]()
ブレーキパッドの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして、
前後ブレーキパッド新品交換。![]()

サイドブレーキワイヤーブーツも切れる前にグリスアップ。
盗難防止ボルトはノーマルボルトに交換ですね。![]()

低ダストパッドに交換したので、ホイールは裏まで洗浄。![]()
タイヤの空気圧は前後とも2.4位だったので、規定値のF2.2/R2.0に調整。![]()

E/gオイル(MB-SupremeⅡ 5W40)+エレメント交換に。![]()

コンフィグを変更して、デイライトの光度アップ。![]()



そして、206RCで使用していた、
HIGHSPARKノイズリダクションケーブル+クリップ+エキゾーストケーブルを
取付て完了です。![]()
