「プジョーRCZ ブラウンストーン 6MT HIGHSPARKイグニッションコイル + ノイズリダクションEXケーブル取付 & 水漏れ修理 ➡ オイルフィルターブラケットガスケット + ウォーターポンプなど交換 & MTオイル交換 & KONFORT780R A/Cメンテナンスです。」
プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルー 栃木県/宇都宮市です。![]()

こちらのプジョーRCZ ブラウンストーン 6MT ビスターは
A/Cのガス漏れ点検とハイスパークイグニッションコイル交換などでの入庫ですね。![]()

当社には初来店の東京都からお越しのオーナーさんです。![]()
走行距離約31,000km。![]()

まずは、エアコンガスが少ないので、
点検するべくKONFORT780Rで蛍光剤とACガスを規定量充填。![]()

何日かかけて、リークテスターやブラックライトでチェックをしたのですが、
特に漏れている箇所が見当たらず…。![]()
エバポレーターの可能性もありますが、しいて言えば高圧バルブコアから漏れているので…。![]()

低圧+高圧バルブコアを新品交換。![]()
再びKONFORT780RでACガスを規定量充填。
念のため漏れ止め剤も注入して様子見ですね。![]()

LLCが減っているので診てみたところ、
オイルフィルターブラケットから水漏れ。![]()
修理希望とのことなので、作業の重複するオイルリターンパイプなども交換します。

ウォーターポンプも対策前、プーリーも劣化しているので同時交換ですね。![]()

まずは、LLCを抜いてキャタライザーなど補機類を取外してから、
オイルフィルターブラケット+ターボオイルリターンパイプを取外し。![]()

オイルクーラーガスケット+オイルフィルターブラケットガスケット新品交換。![]()

オイルエレメントも新品を取付けて、オイルリターンホースも新品交換。![]()

ターボオイルリターンパイプ+バンジョーボルト+ガスケットも新品交換して、
オイルフィルターブラケットを組付け。![]()

キャタライザーガスケットも新品を使用して、補機類を組戻しです。![]()
*右フォトは取り外したパーツ類


続いて、ウォーターポンプ新品交換。![]()

ウォーターポンププーリーも新品交換。![]()

ドライブベルトは背面ゴムが薄いペラペラな社外品が付いていたので…。![]()

純正品のドライブベルトに新品交換。![]()

クーラントチャージャーでLubross Super LLCを充填。![]()

オイルフィルターブラケットを取外した際、LLCがオイルラインに混入するので、
E/gオイル(MB-SupremeⅡ5W40)も交換ですね。![]()


オーダー頂いたミッションオイル(Lubross R-Spec soft 75W)交換に。![]()

クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。![]()

HIGHSPARKノイズリダクションエキゾーストケーブルを取付。![]()

盗難防止ボルトはノーマルボルトに交換。![]()
タイヤのエアーはMFA(マイクロファインエアー)で再充填です。![]()

スパークプラグはTuned NGKプレミアムRXに新品交換。![]()


そして、HIGHSPARKイグニッションコイル1.6THPに交換ですね。![]()
![]()
![]()
![]()

あとは、依頼頂いたフロントポジションLEDバルブ(持込)交換に。![]()

コンフィグを変更して、デイライト有効化などで完了です。![]()
*前期モデルの場合、デイライトを有効化しても、LEDバルブかBSIプログラムの問題なのか片側点灯しない車両もあります
