「プジョー308SWプレミアム　車検整備（オイル漏れ修理 ➡ オイルフィルターブラケットガスケット＋ターボオイルリターンパイプなど交換＆Fディスクローター＋ブレーキパッド交換）＆KONFORT780Rエアコンメンテナンスです。」

プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルーです。

こちらのプジョー308SWプレミアム　バビロンレッドは
車検整備での入庫ですね。

テスター故障診断に。
バッテリーTEST。

下廻りなど各部点検。

オイルフィルターブラケットからオイル漏れ。

なので、LLCを抜いて…。

キャタライザーや遮熱板など、もろもろ取外し。

オイルフィルターブラケット＋ターボオイルリターンパイプを取外して…。
＊キャタ脱着作業が重複するので、当社では同時交換しています

オイルクーラーガスケット新品交換。

オイルリターンホースも新品交換。

オイルフィルターブラケットガスケット新品交換。

ターボオイルリターンパイプ＋バンジョーボルト＋ガスケットも新品交換して、
オイルフィルターブラケットを組付け。

触媒ガスケットも新品を使用して、キャタライザーを組戻し。

ブラケットを取外す際、オイルラインにLLCが混入するのでE/ｇオイルを抜いて、
オイルエレメントは新品交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜き。
E/ｇオイル（Mb-PremiumⅡ 5W30）も充填。

補機類を組戻しです。

↑は取り外したパーツ類。

ドライブベルトも所々、亀裂が入り始めているので新品交換に。

ポーレンフィルター＋エアフィルター新品交換。
スパークプラグは点検・清掃ですね。

続いて、フロントブレーキディスクローターが摩耗。
パッドのバックプレート接触まで2mmくらいしかないので…。

ディスクローターはDIXCEL PD、ブレーキパッドもDIXCEL Pタイプに新品交換します。

フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして、
新品のディスクローター＋ブレーキパッドを組付け。

↑は取り外したローター＋パッド。

リアブレーキ廻りも点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。

パーキングブレーキワイヤーブーツ部にもグリスアップ。
ハブにはセラミックグリースを添付。

ブレーキフルード（ATE SUPER DOT5.1）交換。

タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で入替えですね。

追加オーダーでKONFORT780Rエアコンメンテナンス施行。
A/Cガス量規定425gのところ140gしか入っていなかったので、
念の為、A/Cリーク剤も注入。

フロントワイパーブレード新品交換などで、継続検査を受けて完了です。