「プジョー208GTi　水漏れ修理 ➡ ウォーターポンプ＋プーリー交換 & オイル漏れ修理 ➡ オイルフィルターブラケットガスケット + ターボオイルリターンパイプなど交換です。」

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こちらのプジョー208GTi　ビアンカホワイトは水漏れ修理での入庫ですね。

けっこうなペースでLLCが減るとのこと。
過去にサーモハウジングは交換済。

水漏れしていたのは…。

ウォーターポンプです。

オイルフィルターブラケットからもオイル漏れ。
こちらも修理希望とのことで、ガスケット類や
作業の重複するターボオイルリターンパイプを交換ですね。

↑は今回使用する新品パーツ類。

LLCを抜いて、キャタライザーなど補機類を取外し。

定番ですが、ガスケットからオイル漏れ。

オイルフィルターブラケット＋ターボオイルリターンパイプを取外し。
オイルクーラーガスケット新品交換。

オイルリターンホース＋オイルフィルターブラケットガスケットも新品交換。

ターボオイルリターンパイプ＋バンジョーボルト＋ガスケットも新品交換。

オイルフィルターブラケットを組付け。
オイルエレメントも新品交換。

キャタライザーガスケットも新品を使用して、補機類を組戻しです。

オイルフィルターブラケットを脱着するとLLCがオイルラインに混入するので、
E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）も交換。

続いて、ウォーターポンプを新品交換。

ウォーターポンププーリーも新品交換。

Lubross Super LLC充填・エア抜きで完了ですね。

↑は取り外したパーツ類です。