「プジョーRCZ 6MT　車検整備（タイミングチェーン一式＋クラッチ＋デュアルマスフライホイール＋マウント類など交換）です。」

プジョー専門店 ■MajiBlue■■■ マジブルー　栃木県/宇都宮市です。

こちらのプジョーRCZ 6MT　ハリアグレーは車検整備と同時に
タイミングチェ―ン一式とクラッチ類交換での入庫ですね。
走行距離約102,500ｋｍ。
新車から乗り続けているオーナーさんです。

テスターでの故障診断に。
バッテリーTEST。

下廻りなど各部点検。

まずは、タイミングチェーン一式の交換ですね。
↑は使用する新品パーツ類。

SSTでカムとフライホイールを固定して、
タイミングチェーン一式（テンショナー含む）を新品交換。

エンジンマウントも新品交換。
ヘッドカバーガスケットキットも新品を使用して補機類を組戻し。

ドライブベルトも亀裂があるので新品交換です。

↑は取り外したタイミングチェーン関係のパーツ類。

続いて、クラッチ類の交換ですね。
クラッチを繋いだ際に、後からドンッという感じに繋がることがあるそうなので、
デュアルマスフライホイールも新品交換します。

ミッションを降ろして…。

ミッションケース内を清掃後に油圧レリーズシリンダーを新品交換。

デフサイドシール左右も新品交換。

新品のボルトを使用して、デュアルマスフラーホイールを新品交換。

SSTを使用して、クラッチディスク＋カバーも新品交換ですね。

ミッションマウントも新品交換して、ミッションを組付け。

E/gロワマウントも新品交換。＊ブッシュのみのパーツが国内欠品だった為、ブラケットAssyで交換
ドライブシャフトやメンバーなど補機類を組戻して、MTオイル（Lubross R-Spec soft 75W）充填。

クラッチレリーズシリンダーのエア抜き。

E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）も交換。

タイミングチェーンを交換したので、テスターでインジェクションの初期化・設定。
燃料カットオフ学習を兼ねて、テスト走行です。

↑は取り外したクラッチ関係のパーツ類。

デュアルマスフライホイールのダンパーは片手で動いてしまうくらいユルユルでした。

続きまして、LLC交換と同時にリザーブタンク＋ブリーズパイプも新品交換。

クーラントチャージャーを使用して、冷却水（Lubross SUPER LLC）充填。

スパークプラグの点検・清掃。
ポーレンフィルター＋エアフィルター新品交換。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組戻し。

パーキングブレーキワイヤーブーツ部もグリスアップ。
ホイールハブにも清掃後にセラミックグリースを添付。

ブレーキフルード（Lubross SUPER DOT4）交換に。

パワステフルードも抜けるだけ抜いて交換。＊400ccくらい抜けました

タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で再充填。

あとは、オーダー頂いたボンネットインシュレーターの取付などで、
継続車検を受けて完了ですね。