「プジョー207SWプレミアム フロント&リアディスクローター+ブレーキパッド交換 & ATフルード交換などです。」
プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。![]()

こちらのプジョー207SW プレミアム オアシスブルーは
F&Rディスクローター+ブレーキパッド交換とATフルード交換などでの入庫ですね。![]()

神奈川県からお越しのオーナーさんです。![]()

今回、使用するブレーキパッドはオーナーさん希望により、前後ともbrembo Xtra。![]()

ディスクローターもフロントはbrembo Xtra、リアもbrembo製。![]()


まずは、フロントブレーキ廻りの点検、清掃。![]()
ブレーキパッドの面取りに、各所グリスアップしてディスクローター+ブレーキパッドを新品交換。![]()


リアブレーキ廻りも点検、清掃。![]()
ブレーキパッドの面取りに、各所グリスアップしてディスクローター+ブレーキパッドを新品交換。![]()

ちなみに付属のリアハブロックナットはワッシャータイプではなくかかりも浅いため、純正品を使用。
規定トルクで締付後に回り止めですね。![]()

↑は取り外したディスクローター+ブレーキパッド。

オーダー頂いたブレーキフルード(Lubross SUPER DOT4)交換に。![]()
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E/gオイル(MB-SupremeⅡ5W40)+エレメント交換。![]()


そして、ATフルード(Lubross SuperSports ATF)も交換。![]()

テスターでATF温度を管理して油量調整。
オイル消費カウンターもリセットして完了です。![]()

代わりまして、↑のプジョー207CC アスマラレッドは
茨城県からお越しのオーナーさんで、
E/gオイル(MB-PremiumⅡ5W30)+エレメント交換と…。![]()

ハイスパーク ノイズリダクション エキゾーストケーブル取付でのご来店。![]()

こちらの別なプジョー207CC アスマラレッドは当社には初入庫のオーナーさんで…。![]()

バッテリー交換でのご来店。![]()

↑のプジョー207シエロ ペルラネラブラックは…。![]()

E/gオイル(MB-PremiumⅡ10W40)交換と。![]()

バッテリー交換でのご来店でした。![]()
