「プジョー308GTi 12ヶ月点検(MTオイル+バッテリー交換)/ プジョー308プレミアム エアコン修理➡ACコンプレッサー交換です。」
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こちらのプジョー308GTi シャークグレーは12ヶ月点検での入庫ですね。![]()

過去にACコンプレッサー交換で当社にご来店頂いたことのあるオーナーさんです。![]()
走行距離約34,000km。

テスター故障診断に。![]()
バッテリーTEST。![]()


バッテリーはEN値が低いので、オーナーさん希望もあり新品交換。![]()

下廻りなど各部点検に。![]()


ブレーキ廻りやスパークプラグの点検。
エアフィルターは清掃。

ホイールハブにはセラミックグリースを添付して、
タイヤのエアーはMFA(マイクロファインエアー)で再充填ですね。![]()

LLCやパワステフルード補充に。![]()

オーダー頂いた、E/gオイル(MB-PremiumⅡ5W30)+エレメント交換。![]()


ミッションオイル(Lubross R-Spec soft 75W)も交換で完了です。![]()

代わりまして、↑のプジョー308プレミアム 5MT バビロンレッドは
エアコンが効かなくなったとのことで入庫ですね。![]()

診てみたところ、ACコンプレッサー故障が疑わしいのですが…。![]()

念のためテスター故障診断したところ、
電動ファンコントロールユニットでフォルトが入っているので…。![]()

試しにラジエーター電動ファンコントロールユニットを交換。
しかしながら、エアコンが効かない症状に変化はないので、元に戻して様子を見たところ、
水温が上がればラジエーターファンは正常に作動していますね。![]()
フォルトも入りません。

なので、ACコンプレッサーを交換するべく、フロンガスを回収。

ACコンプレッサーを取外して…。![]()

フロンパイプのガスケットを新品交換。![]()

そして、DENSO製OEMのACコンプレッサーに新品交換。![]()

低圧+高圧バルブコアも新品交換して…。![]()

KONFORT780Rで真空引+コンプレッサーオイル+ACガスを充填。![]()
これで、エアコンが効いて冷えた風が出るようになりました。![]()
