「プジョー508プレミアム 12ヶ月点検&フロントディスクローター+ブレーキパッド交換&ATフルード交換です。」
プジョー専門店 ●MajiBlue●●● マジブルーです。 ![]()

こちらのプジョー508プレミアム パールホワイトは12ヶ月点検と
フロントディスクローター+ブレーキパッド交換、ATフルード交換での入庫ですね。![]()
千葉県からお越しのオーナーさんです。![]()
走行距離約105,000km。

テスター故障診断に。![]()
バッテリーTEST。![]()

下廻りなど各部点検。![]()

スパークプラグの点検に。![]()
湿式エアフィルターは、大きなゴミを取り除いて、オイルを薄く添付ですね。![]()

新たに使用するフロントディスクローターはDIXCEL SD。
ブレーキパッドはプロジェクトμ タイプHC+。![]()


ハブは小型バフで磨いてから、高耐熱防錆グリースを添付後に新品のディスクローターに交換。![]()


フロントブレーキ廻りの点検・清掃。![]()
ブレーキPADの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして、
新品のブレーキパッドを組付け。![]()

リアブレーキ廻りも点検後に、スプレー式のパッドグリースを添付。
ホイールハブにはセラミックグリースを添付。![]()

タイヤのエアーはMFA(マイクロファインエアー)で入れ替えです。![]()

そして、ATF交換、1回目。![]()

ATフルード(Lubross SuperSports ATF)充填・循環後に。![]()

ATフルード交換、2回目。![]()

同じ手順でATF交換、3回目。![]()

ATフルードを充填・循環後にテスターでATF油温をチェックして油量調整。![]()

オイル消費カウンターリセット+AT油圧自動設定のシーケンスも実行ですね。![]()

あとは、LLC補充やパワステフルードの補充など行って完了です。![]()
