「プジョー206CC　ルーフシリンダー オイル漏れ修理&水漏れ修理➡ウォーターヒーターパイプキット交換 / ドライブシャフトブーツ+スタビリンクロッド交換などです。」

PEUGEOT専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー206CC　アデンレッドは
ルーフシリンダーからオイル漏れしているとのことで入庫ですね。

当社には初来店のオーナーさんです。
他店で購入されて間もないとのこと。
走行距離約52,000ｋｍ。

オイル漏れしているのは、定番のリアシェルフ部のシリンダー。

なので、シリンダーを取外して分解、ガスケットを新品交換して組戻し。
ルーフオイルを補充。

ルーフを何度か開閉させて、エア抜き。
漏れがないことを確認後に再度ルーフオイルを補充ですね。

LLCも減っているので診たところ、ヒーターコアとウォーターパイプ接続部から
水漏れしていた痕跡があるので…。

LLCを抜いて…。

ウォーターヒーターパイプキット新品交換。

整備履歴が不明なので、サーモスタットも新品交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填・エア抜きなどで完了です。

代わりまして、↑のプジョー206CC　アルミナムグレーは
ドライブシャフトブーツ切れ修理での入庫ですね。

ブーツ切れしていたのはドライブシャフト左側。

なので、ドライブシャフトを取外して、IN＋OUT側ブーツを新品交換。

スタビライザーリンクロッドも左右ともブーツ切れしていたので…。

左右スタビリンクロッドも新品交換で完了です。

続きまして、こちらのプジョー206RC　エーゲブルーは
E/gオイル（MB-PremiumⅡ10W40）＋エレメント交換と同時に…。

オイルクーラーガスケットも新品交換でのご来店。

プジョー206CCミッドナイトブルー　チャイナブルーは当社代車なのですが、
運転席ドアを閉めても半ドアと認識されることが多く、キーレスでロック出来ないため…。

部品取車からドアロックアクチュ―エーターを取外して交換しておきました。