「プジョー208アリュール 5MT 車検整備(フロント 低ダストブレーキパッド交換など)です。」
プジョー専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。![]()

こちらのプジョー208Allure 5MT ビアンカホワイトは車検整備での入庫ですね。![]()
走行距離約55,000km。

テスターでの故障診断に。![]()
バッテリーテスト。![]()

下廻りなど各部点検。![]()


クーラント(Lubross Super LLC)交換に。![]()

E/gオイル(MB-PremiumⅡ5W30)+エレメント交換。![]()

フロントブレーキはディスクローター摩耗、パッドも残量が2mmもないので…。![]()

ディスクローターはDIXCEL PD、
ブレーキパッドはAUTO PROさんのARB SUPER STREETパッドに新品交換します。![]()

ハブは磨いてから、高耐熱防錆グリースを添付して…。

新品のディスクローターを組付け。![]()


フロントブレーキ廻りの点検、清掃。![]()
ブレーキPADの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして、
新品のブレーキパッドを組付け。![]()

リアドラムブレーキも点検、清掃。![]()
ブレーキシューの面取りに各部グリスアップして組戻し。
ハブロックナットは新品を使用して、規定トルクで締付後に回り止め。![]()

ブレーキフルード(Lubross SUPER DOT4)交換に。![]()
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クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。![]()

ホイールハブにはセラミックグリースを添付。
タイヤのエアーはMFA(マイクロファインエアー)で入れ替えですね。![]()

エアフィルター+ポーレンフィルター新品交換に。![]()

スパークプラグは外側電極が摩耗しているので、NGKプレミアムRXに新品交換。![]()

オーダー頂いた、フロントワイパーブレード新品交換などで、
継続車検を受けて完了です。![]()
