「プジョー308CCグリフ　Gearbox faulty修理➡ATソレノイドバルブ交換 / プジョー308プレミアム　AC修理➡ラジエーターファンコントロールユニット交換&Battery charge or electrical supply faulty修理➡エレクトリックウォーターポンプ交換です。」

プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー308CCグリフ　パールホワイトは
冷間時に走行すると「Gearbox faulty」警告が出るとのことで入庫ですね。

当社へは初来店の新潟県からお越しのオーナーさんです。

テスター故障診断したところ、ATソレノイドバルブ不調のようなので…。

ATフルードを抜いて…。

ATソレノイドバルブ＋ハウジングシール＋カバーシールを新品交換。
マルチファンクションスイッチ調整。

ATフルード（Lubross SuperSports ATF）充填、循環後に。

テスターでATF油温を管理して、油量調整。

オーダー頂いたE/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）交換に。

タイヤのエアーをMFAで入れ替え。
完全冷間時にもテスト走行を行って完了ですね。

代わりまして、↑のプジョー308プレミアム 5MT　バビロンレッドは
今年8月にエアコン修理でACコンプレッサーを交換したのですが、
また効かなくなったとのことでご来店です。

テスター故障診断したところ、前回入庫時にも懸念していた
ラジエーターファンコントロールユニットの故障なので…。

ラジエーターファンコントロールユニットを新品交換ですね。
これで、ラジエーターファンも作動して、エアコンも効くようになりました。

しかしながら、帰路の途中で今度は「Battery charge or electrical supply faulty」発生。
後日、再入庫です。

テスター故障診断したところ、いろいろフォルトが入ってはいますが、
5アンペアのフューズが切れているので、エレクトリックウォーターポンプの故障。

なので、LLCを抜いてエレクトリックウォーターポンプ新品交換。

５Aのフューズも交換。
クーラント（Lubross Super LLC）充填、エア抜きで完了です。

続きまして、こちらのプジョー308GT Blue HDi　パールホワイトは
E/gオイル（MB-PremiumⅡ5W30）＋エレメント交換でのご来店でした。