「プジョー106S16　BILSTEIN B4ショックアブソーバー + 軽量アルミダイレクトクランクプーリー + エンジンマウントなど交換です。」

PEUGEOT専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。

こちらのプジョー106S16　アルミナムグレーは
ショックアブソーバー交換と同時に12ヵ月点検依頼での入庫ですね。
当社へは初来店の東京都からお越しのオーナーさんです。
走行距離約33,500ｋｍ。

↑は今回使用するビルシュタインB4ショックアブソーバーと
ストラットアッパーマウントキット。

テスター故障診断＋バッテリーテスト。

下廻りなど各部点検。

フロントショックアブソーバーを取り外して…。

Fショックアブソーバー＋ストラットアッパーマウントキットを新品交換。

リアショックアブソーバーも新品交換。

↑は取り外したパーツ類。
ショックアブソーバーは４本とも完全に抜けていました。

フロントのハブロックナットも新品を使用して規定トルクで締付後に回り止め。
タイヤのエアーはMFA（マイクロファインエアー）で入れ替え。

テスト走行後にサイドスリップ調整＋ステアリングのセンター出しですね。

クランクプーリーのダンパーが滑っているのと…。

エンジンマウントも過去に交換歴が無いので新品交換します。

クランクプーリーはレッドポイントさんの軽量アルミダイレクトクランクプーリーに新品交換。

ドライブベルトも新品交換。

エンジンマウント＋マウントホルダーも新品交換ですね。

エアフィルター新品交換に。
スパークプラグの点検・清掃などを行って完了です。

ちなみにラジエーターアッパーホースが抜け気味になっていたので、
奥まで差し込み直しておきました。