「プジョー3008GT Blue HDi 車検整備(ドライブベルト+リアブレーキパッド+フューエルフィルターなど交換)です。」
プジョー専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。
こちらのプジョー3008GT ブルーHDi メタリックコッパーは車検整備での入庫ですね。
当社へは初来店のオーナーさんです。
走行距離約78,000km。
テスター故障診断+バッテリーTEST。
下廻りなど各部点検。
クーラント(Lubross SUPER LLC)交換に。
E/gオイル(MB-PremiumⅡ5W30)+エレメント交換。
ドライブベルトもペラペラになっているので新品交換ですね。
フューエルフィルター新品交換に。
エアフィルターも新品交換。
ウォッシャーフルードはほぼ空だったので補充。
フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして組み戻し。
リアブレーキパッドは残量が少ないので…。
DIXCEL Pタイプ リアブレーキパッドに新品交換します。
テスターでリア電動ブレーキキャリパーのモーターを0位置まで戻して…。
リアブレーキ廻りも点検・清掃。
ブレーキパッドの面取りに、スライドピンなど各部グリスアップして、
新品のブレーキパッドに交換。
そして、テスターで電動パーキングブレーキの締結力較正ですね。
ちなみに、リアピストンの切欠きとブレーキパッドのガイドの位置がしっくりこないので診たところ、
どこかしらでピストンを手動で回し戻ししたのか、切欠きの位置が左右ともズレていたので修正しました。
テスターで電動キャリパーモーターを戻した場合、ピストンは回しません。
リアブレーキのバックプレートもどこかしらでタイヤを外した際にぶつけたのか、
左右とも曲がっていたので修正。
ブレーキフルード(Lubross SUPER DOT4)交換に。
入庫当初、ハブが錆で固着しており、ホイールが外れなかったため、小型バフで磨いて清掃。
ホイールハブには高耐熱防錆グリースを塗布して…。
盗難防止ボルトは舐める前にノーマルボルトに交換。
タイヤのエアーはMFAで入れ替え。
ポーレンフィルター新品交換に。
フロントワイパーブレードも新品交換などで、継続車検を受けて完了です。