「プジョー208アリュール 5MT　車検整備（VVTソレノイド+LLCリザーブタンク+E/gロワマウント交換など）です。」

PEUGEOT専門SHOP■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョー208アリュール 5MT　スピリットグレーは車検整備での入庫ですね。
当社へは初来店の群馬県からお越しのオーナーさんです。
走行距離約123,000ｋｍ。
エンジンチェックランプが点灯しているとのこと。

テスター故障診断＋バッテリーテスト。

エンジン警告点灯の原因はエキゾースト側可変バルブソレノイドの故障。
フォルトを消去してもエンジンを始動すると再びエラーを出してしまいます。

なので、エキゾースト側VVTソレノイドを新品交換。

下廻りなど各所点検。

リザーブタンク内のLLCが空。

リザーブタンクから漏れている可能性もあるのでLLCと同時に交換ですね。
↑は使用する新品パーツ類。

LLCを抜いて…。＊しばらく交換していなかったのか変色して茶色

LLCキャッチタンク+ラジエーターブリーズパイプ＋ウォーターユニオンホースを新品交換。

クーラント（Lubross Super LLC）充填、エア抜きです。

E/gオイル（MB-1550G）＋エレメント交換に。

E/gロワマウントはブッシュが完全に切れていたので新品交換。

エアフィルター＋ポーレンフィルターも新品交換。

スパークプラグはオイル消費している為、電極が変摩耗？しているので新品交換。

フロント＋リアブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッド/シューの面取りに、スライドピンなど各所グリスアップして組み戻し。
リアドラムのハブロックナットは新品を使用、規定トルクで締付後に回り止め。

ブレーキフルード（Lubross Super DOT4）交換に。

クラッチレリーズシリンダーのフルードも交換。

ホイールハブは小型バフで磨いて清掃。

ハブにはセラミックグリースを塗布してからホイールを取付。
タイヤのエアーはMFAで入れ替え。
テスターでコンフィグを変更してデイライトの照度UPに。

灯火類のバルブ交換などで継続検査を受けて完了ですね。