「プジョーRCZ × 3　Fディスクローター+低ダストブレーキパッド交換 & スピードセンサー交換 & ラジエーターファンコントロールユニット交換 & HIGHSPARKノイズリダクションケーブル+ターミナル取付です。」

プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。

こちらのプジョーRCZ　トゥアナケブルーはABS警告点灯修理とバッテリー交換、
フロントディスクローター+ブレーキパッド交換での入庫ですね。
走行距離約82,000ｋｍ。
山梨県からお越しのオーナーさんです。

まずはABSフォルトの原因は右リアスピード信号不良なので…。

右リアスピードセンサー新品交換。

続いて、ディスクローターはかなり摩耗しているので…。

FディスクローターはDIXCEL PD、ブレーキパッドは低ダストなDIXCEL Mタイプに新品交換ですね。

ハブは磨いて清掃後に高耐熱防錆グリースを塗布してから新品のディスクローターに交換。

フロントブレーキ廻りの清掃、ブレーキパッドの面取りに各部グリスアップして
新品のブレーキパッドに交換。

ホイールハブにはセラミックグリースを塗布して、アルミホイールは裏側まで洗浄です。

バッテリー（VARTA 正規品）交換に。

ウォッシャータンクキャップが欠損したそうなので新品交換などで完了ですね。

代わりまして、↑のプジョーRCZ　パールホワイトは
当社へは初来店の群馬県からお越しのオーナーさんで
ABS警告点灯とエアコンが利いたり利かなかったりするとのことでご来店です。
走行距離約119,000ｋｍ。

テスター故障診断したところ、エアコンが利かない原因はラジエーターファンレジスターの故障、
ABSフォルトは左リアスピード信号不良が原因ですね。

なのでラジエーターファンコントロールユニット新品交換。

左リアスピードセンサーも新品交換。

オーダーいただいたE/gオイル（MB-SupremeⅡ10W40）＋エレメント交換。

テスターでコンフィグを変更、デイライトの有効化で完了です。

代わりまして、こちらのプジョーRCZ　パールホワイトは千葉県からお越しのオーナーさんで、
E/gオイル（MB-SupremeⅡ5W40）交換と…。

マフラーには既にハイスパークノイズリダクションケーブルを取付されているので、
バッテリー側にもノイズリダクションケーブル＋ターミナル取付でのご来店でした。