「プジョー206CC　車検整備（スタビライザーリンクロッド交換など）です。」

こんにちは。
プジョー専門店■ＭａｊｉＢｌｕｅ■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０６ＣＣ　オブシディアンブラックは
車検整備での入庫ですね。

テスターでの故障診断に。
２４ヶ月点検整備です。
（当社での車検整備時にはテスター故障診断をサービスで実施しています。
車検時以外でも修理を伴う場合はテスター診断料は頂きません。）

下廻りの点検。

スタビライザーリンクロッドのブーツが左右とも切れています。
ボールジョイントもグラグラなので．．．。

左右スタビリンクロッド新品交換。

フロント / リアブレーキ廻りの点検・清掃に
ブレーキパッド面取り、スライドピンなど各所グリスアップ。

サイドブレーキギアもグリスが硬化しているのと
水が浸入した痕跡があるので、古いグリスを拭きとって
左右ともグリスアップですね。
新しいタイラップでブーツを締付け。

ブレーキフルード（ＡＴＥ　ＳＬ６）交換に。
（当社での車検整備では、ブレーキフルード交換はフルード代・交換作業料ともにサービスで実施しています。）

ポーレンフィルター交換に
エアフィルターはエアを吹いて清掃。
（ちなみに当然ですが、２４ヶ月点検整備で脱着・点検するエアフィルターやスパークプラグ、
ブレーキパッドなどは新品交換した場合でも追加作業料は発生しません。
灯火類のバルブやＬＬＣ交換も車検時であれば作業料は基本的にサービスです。）

スパークプラグの点検清掃に
スロットルバルブも清掃。

LLCにクーラントブースター添加と
バッテリーテスト、Ｆフォグバルブの交換などなどで継続車検を受けて完了です。
他にも気になる点が何箇所かあるのですが、
予算もあるので、後日に持ち越しですね。

続いて
↑のプジョー２０６ＲＣ　ビアンカホワイトは
Ｅ/ｇオイル（ＡＳＨ　ＶＦＳ　５Ｗ４０）交換でのご来店です。

群馬県からのオーナーさんですね。
（当社でのＥ/ｇオイル・エレメントの交換は常時作業料サービスです。*アルファ１５６Ｖ６前期のような特殊車両除く）