「プジョー206CC – S16 × 2 リアクロスメンバーASSY交換 / リア(クォーター)ウインドゥレギュレーター交換など。」
こんにちは。![]()
プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルーです。![]()
こちらのプジョー206CC-S16 エーゲブルーは
走行中、段差を乗り越えると右リアから「ガンッ」と
異音と衝撃があるとのことで入庫ですね。![]()
左と比較して右側はネガティブキャンバー(マイナス)になっています。![]()
リフトに上げて、タイヤを外してみたところ...。![]()
フレーム側にタイヤが擦れた跡が...。![]()
クロスメンバーとアームの付け根も隙間が大きいですね。
これは、クロスメンバーとサスペンションアームの取付部のブッシュが磨耗して
ガタが出ているのですが、ここまでくるとおそらくクロスメンバー側の受けも削れているので、
クロスメンバーAssyでの交換が必要となります。![]()
なので、オーナーさん希望でUSEDのクロスメンバーを
サスペンションアームごとアッセンブリーで手配しました。![]()
クロスメンバーを取外して...。![]()
USEDのクロスメンバーを取付。![]()
マフラーやキャリパーなど補機類も取り付けですね。![]()
右リアのキャリパーはピストンからフルード漏れしていたので...。![]()
こちらは当社部品取りからキャリパーを移植。![]()
フルードのエア抜きです。![]()
交換前もローダウンされていたのですが、低すぎるので
程良い高さにトーションバー調整。![]()
テスト走行を行って異常が無いことを確認ですね。![]()
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追加オーダーでボンネットのクリアがところどころ剥げているため、
部品取車からボンネットを移植で完了です。![]()
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続きまして
プジョー206CC-S16 エーゲブルーの
右クォーターウインドゥが動かなくなったとのことで入庫ですね。![]()
原因はリアレギュレーターなので...。![]()
取外して。![]()
新品のウィンドゥレギュレーターと防水シートを...。![]()
取付。![]()
ウインドゥの角度調整とウォーターテストを行って完了ですね。![]()



















