「プジョー207SW GTi　車検整備（ＲＥＣＳ施行、Ｆブレーキパッド交換など）」

こんにちは。
プジョー専門ショップ■ＭａｊｉＢｌｕｅ■■■マジブルーです。

今日は毎年、実施される整備主任者技術講習だったので
ほぼ１日、つぶれてしましました。
とりあえず、講習終了後に残っていた仕事とＢｌｏｇを更新ですね。

こちらのプジョー２０７ＳＷ　ＧＴi　オブシディアンブラックは
車検整備での入庫です。
福島県からのオーナーさんですね。

２４ヶ月点検整備です。
テスターでの故障診断に。
下廻りの点検。

ＬＬＣも交換するので、抜いて．．．。（けっこう茶色に濁っていますね。）

水温センサーからＬＬＣが滲み漏れている痕跡があるので．．．。

水温センサーＯリング新品交換。

ＬＬＣ（ＰＧ５５－ＲＣ）を充填、エア抜きですね。

ドライブベルトも、ところどころ亀裂が入り始めているので新品交換。

フロント側ブレーキ廻りの点検・清掃、スライドピンなど各所グリスアップ。
ブレーキパッドは残２ｍｍくらいなので．．．。（左：現車　/　右：新品）

ＤＩＸＣＥＬ　Ｐタイプに新品交換です。

リア側もフロント同様にブレーキ廻りの点検、清掃。
ブレーキパッドの面取りにスライドピンなど各部グリスアップ。

ブレーキフルード（ＡＴＥ　ＳＬ６）交換に。

クラッチシリンダーラインのフルードも交換します。（ブレーキフルード共用）

ＷＡＫＯ’Ｓ　ＲＥＣＳ施行に。
（直噴エンジンはインテークバルブにカーボンが溜まるので、定期的なレックス施行が効果的です。）

エアフィルター、ポーレンフィルター新品交換。
スパークプラグの点検・清掃などなどで．．．。

継続車検を受けて完了ですね。