「プジョーRCZ – 6MT　”Engine Repair Needed”修理 （燃料高圧ポンプ / エレクトリックウォーターポンプ交換）です。」

こんにちは。
プジョー専門ショップ■MajiBlue■■■マジブルーです。

２０１５年のBlog更新は今回で最終でしょうか。
当社の年末年始の営業スケジュールは
２０１５/１２/３０～２０１６/１/４まで休業となります。
大変、ご不便をおかけしますが、何卒、宜しくお願い致します。

ということで、こちらのプジョーRCZ　６MT　ペルラネラブラックは
「エンジン　リペア　ニーデッド」発生。
E/ｇ不調と吹けなくなることがあるとのことで入庫ですね。

テスターで故障診断してみると．．．。

燃料高圧ポンプの調子がよろしくないようです。
エレクトリックウォーターポンプも制御不良でエラーが入っているので
フューエルハイプレッシャーポンプと同時にELウォーターポンプも新品交換することに。
＊水温センサーは対策品に交換済なので様子見です。

まずは。LLCを抜いて．．．。

エレクトリックWポンプの交換ですね。
取外して．．．。

新品のELウォーターポンプを取付。

LLC（純正）を充填・エア抜きです。

続いて、燃料高圧ポンプの交換ですね。
取外して．．．。

新品の高圧ガソリンポンプを取付。

テスターで交換部品の初期設定。
テスト走行と同時に燃料カットオフ学習を行って完了です。

代わりまして、プジョー５０８SWグリフ　ビスターは．．．。
(このボディカラーってパッと見は黒なんですが、よく見ると茶色なんですね．．．。）

エンジンオイル（ASH FS 5W30）交換でのご来店。　

続いて、プジョー２０８GTi　ペルラネラブラックは
E/ｇオイル（ASH VFS-SUPER 5W30）交換でのご来店。

↑のプジョー４０６セダングリフ　チャイナブルーは
埼玉県からのオーナーさんで、E/ｇオイル(ASH VFS 5W40）交換でのご来店です。

本年もたくさんのお客様に当社をご利用頂き、誠にありがとうございました。
新年は１月５日より営業予定となります。