「プジョー206RC　ナビ入替え　/　プジョー206SW　エアコン修理（ACコンプレッサー&レシーバー交換）　/　プジョー206グリフ　ライト点灯不良修理（コンビネーションS/W交換）など。」

プジョー専門ショップ■ＭａｊｉＢｌｕｅ■■■マジブルーです。

こちらのプジョー２０６ＲＣ　エーゲブルーは
ナビ入替えでの入庫ですね。

古いナビを取り外して…。

新品のナビを取付です。
ＴＥＳＴ走行を行って、各信号がちゃんと拾えているか
チェックして完了ですね。

代わりまして、プジョー２０６ＳＷ　ＸＳ　チャイナブルーの
エアコンが利かないとのことで入庫です。

診てみたところ、コンプレッサーのマグネットクラッチは入りますが
コンプレッサーがダメで圧縮不良を起こしていますね。

昨年、他店にてＡ/Ｃコンプレッサーを新品交換したとのことですが
１年経たずに故障したことになります。（レシーバーは無交換）

現車のコンプレッサーを確認したところ、
ＳＡＮＤＥＮ製のようですが、見慣れないステッカーですね

なので、オーナーさん了承のもと、
Ａ/Ｃコンプレッサーとレシーバーを新品交換します。

コンプレッサーとレシーバー（ドライヤー）を取外して…。

今回、使用するのはＢＥＨＲ製の新品コンプレッサーと
レシーバーは純正新品ですね。

各Ｏリングも新品を使用して、レシーバーとコンプレッサーを取付。

真空引き後にリークチェックをして…。

Ａ/Ｃオイル+ガスを充填。
パワーエアコンＰＬＵＳも添加で完了です。
バッチリ冷えるようになりました。

続きまして、↑のプジョー２０６グリフ　ルナーミストは
ヘッドライトが勝手に点灯、
ウインカーも出なくなることがあるとのことでご来店ですね。

原因はコンビネーションＳ/Ｗ（ＣＯＭ２０００）なので、
当社部品取車からＡｓｓｙで移植。＊部品取パーツは常時あるわけではなく、タイミングです。

灯火類の点灯確認で完了です。

続いて↑のプジョー２０６ＸＳ　エーゲブルーは…。

エンジンオイル（ASH MO 10W40）＆エレメント交換と
Ｅ/ｇのかかりが悪い時があるとのことで、テスター故障診断でのご来店でした。
ご来店前にＥ/ｇが被ってチェックランプを点けたため、判断は難しいですが
各シリンダーのミスファイアでフォルトが入っているので
ＩＧコイルかラッシュアジャスターの不調でしょうか。