「プジョー307フェリーヌ2.0(T6) 車検整備(ブロワファンレジスター交換) / プジョー307スタイルブレーク(T5) 各種警告灯点灯修理 ➡ オルタネーター交換などです。」
プジョー専門店●MajiBlue●●●マジブルーです。![]()

こちらのプジョー307フェリーヌ2.0 エーゲブルーは
車検整備での入庫ですね。![]()

テスターでの故障診断に。![]()
下廻り等、各部点検。![]()


フロント+リアブレーキ廻りの点検・清掃に
ブレーキパッドの面取り、スライドピンなど各所グリスアップ。![]()

ブレーキフルード(ATE SL6)交換に。![]()
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LLCにクーラントブースター添加。![]()

ポーレンフィルター新品交換に。![]()
エアフィルターは清掃。![]()

スパークプラグの点検・清掃に。![]()
バッテリーテスト。![]()

あとは、エアコンの風が出ない時があるので…。![]()
試しにUSEDのブロワファンレジスター(サービスです。)を交換などなどで、
継続車検を受けて完了です。![]()

代わりまして、
こちらのプジョー307スタイルブレーク アルミナムグレーは
走行中に各種警告灯が次々に点灯するとのことで入庫ですね。![]()
パワステも調子が悪くなるとのこと。![]()

この症状はおそらく、
オルタネーターのオーバーチャージが原因だと思われるので…。![]()

テスターで故障診断。![]()
やはり、オルタネーターの発電圧が高すぎるようですね。![]()
パワステにも電圧異常のエラーが入っていました。![]()


なので、リーズナブルにValeo製新品のオルタネーターに交換。![]()

これで、ダイナモの発電量も正常になりました。![]()

あとは、依頼されていた
E/gオイル(Lubross G-Spec 10W40)+エレメント交換で完了です。![]()

続きまして、↑のプジョー307SW アビサルブルーは
E/gオイル(Lubross G-Spec 10W40)+エレメント、
フロントワイパーブレード交換でのご来店でした。![]()
