こんばんは。
プジョー専門店「ＭａｊｉＢｌｕｅ」（栃木県宇都宮市）です。
今日は今週末納車予定の
プジョー３０７スタイル アルミナムグレー (走行距離３．３万ｋｍ）の
名義変更に行ってきました。
Ｓｔｙｌｅエンブレムを外したり、純正１６incアルミなどを履かせて
パッと見はＸＳ仕様です。（モールも同色です。）
ちなみに本日、外装もバフで磨きました。
ピカピカですね。
車検は残っているので
昨日に点検を兼ねてドライブベルト・スパークプラグ・エアフィルター・
ポーレンフィルター・Ｅ/ｇオイル（ＴＯＴＡＬクオーツ７０００）・
オイルエレメント・ドレーンＷ/Ｃ・後期サイドウインカーを新品交換、
クーラントブースター添加済です。
名義変更から戻ってきたところで
オートマフルードの交換です。
抜いたＡＴＦは意外にも汚れていませんでした。
新しく入れるＡＴフルードは
ＡＳＨ ＶＦＳ ＡＴＦです。
ＡＴＦの交換・テスト走行が完了したところで
WAKO’S RECS（ラピッド・エンジン・クリーニング・システム）の施行です。
ちなみにアッシュＡＴＦ交換後は
変速ショックも少なくなり、シフトアップタイミングも早まって
いい感じですね。
スロットルバルブ清掃後、レックス注入です。
３０７の１．６Ｌエンジンは
インマニのマスターホース接続部までのクリアランスが結構狭いです。
ＲＥＣＳ施行中．．．。
予想以上に白煙が出てきました。
逆にレーシング中はそうでもなかったんですよね。
完了後、再度テスト走行です。
Ｅ/ｇも静かになったように感じますが
更にスムーズに走行出来るようになりました。
あとはＥＴＣをダッシュボード内に取り付けです。
ちなみに↑は
オイル漏れ修理で入庫している
プジョー２０５Ｇｔｉ マイアミブルーですね。
でも走行中、２０５を見かけることが少なくなりました。
１０６と並んで面白いプジョーなのですが．．．。
