「プジョー3008　車検整備 (オイル漏れ修理 ➡ タイミングチェーンテンショナー交換 & Fブレーキパッド交換 & RECS施行などです。」

プジョー専門ショップ●ＭａｊｉＢｌｕｅ●●●マジブルーです。

こちらのプジョー３００８プレミアム　エジプシャンブルーは
車検整備での入庫ですね。

当社へは初入庫の埼玉県からのオーナーさんです。

テスター故障診断に。
下廻り等、各部点検。

タイミングチェーンテンショナーからオイル漏れしているので…。

取外して…。

Ｔ/Ｃテンショナー＋プラグホールガスケット＋ヘッドカバーガスケット新品交換。

ＬＬＣを抜いて…。

冷却水（Lubross LLC）交換。

ＬＬＣリザーブタンクＣＡＰはブヨブヨでクラックも入っているので新品交換しました。

続いて、フロントブレーキパッドの残量が少ないので…。

DIXCEL Pタイプ　Ｆブレーキパッドに新品交換ですね。

フロントブレーキ廻りの点検・清掃。
ブレーキＰＡＤの面取りにスライドピンなど各部グリスアップして…。

新品のブレーキパッドを組付け。

リアブレーキ側も点検・清掃、ブレーキパッドの面取りに
スライドピンなど各所グリスアップして組直し。

ブレーキフルード（ATE SL6）交換に。

Wako’s RECS施行。

レーシング後にオイルエレメント＋E/gオイル（MB-Premium 5W30）交換。

エアフィルター＋スパークプラグ新品交換に。

ポーレンフィルター（エアコンフィルター）も新品交換。

テール左側、ストップバルブ交換に。

バッテリーＴＥＳＴや盗難防止ボルトをノーマルボルトに交換などなどで
継続検査を受けて完了です。

代わりまして、こちらのプジョー３００８プレミアム　バビロンレッドは
バッテリー交換でのご来店。

オーナーさん持込のバッテリーですが、
容量も大きくアンペア数も高いため、交換後に…。

テスターで車両側の充電システム設定を変更で完了ですね。